香港人去大不列顛，當然要買新電車

 每個地方也有最佳買車策略及部署，最初英國買車策略，本來是幾年的燃油二手車，因為買車沒有香港的重稅，Honda的價錢，寶馬的享受，人人都想買部靚車happy下。

然而2030年英國便禁售燃油車，燃油車時日無多，倫敦以至某些城巿，對燃油車進入增加稅項，加上英國油錢雖然比香港平，電油每升1.15鎊，柴油每升1.2鎊，但英國地方大，行車里數一定高，接送子女上學，去超巿購物，探朋友，一概要揸車，油錢開支不會少。

反觀電車，免路稅（相當於香港牌費），在家中十幾小時慢充，晚上少人用電，電費更平，平到你唔信，幾毫子一公里，慢充對電池也較長命耐用，即或有時唔夠電，油站許多也附設快充，雖然價錢唔平，但至少唔會冇電企係度。隨著接近2030年，充電設備及配套，日漸完善。

買電車，當然買電車龍頭Tesla，簡簡單單買部model 3夠用便算，但英國價錢要四萬多英鎊（四十多萬港元），車價貴，沒有政府資助，並不化算。退而選擇日本、韓國車，豐田只顧出氫能源車，我唯有選擇日產，如果選私家車，Leaf，25995鎊，如果選客貨Van，E-NV200，27855鎊，30萬港元電車，仲想點。

（電貨van，容量特大，弟兄姊妹移英，又可以機場接送，平日又可送下貨，幫補家計。）