2018年8月29日 星期三

迴旋處是希望增加汽車流量,但不懂規則反而成為意外

即使考了車牌,不代表識揸車。

因為筆試只有20題,只要對16題,便算合格。

即使沒有熟讀運輸處的「道路使用者守則」,你仍有機會合格,試問成功考了車牌,又怎會真的識道路使用守則呢?

迴旋處是其中一個危險致命位置。

(如果真的熟讀「道路使用者守則」,一定不會這樣。)
請細讀「道路使用者守則」⋯


駛入迴旋處時,必須轉左。(所以一定係順時針,不可能逆時針。)

轉左:靠左一線,打左燈,駛入迴旋處及駛出。

直行:左一線靠外圈,左二線靠內團(打右燈),打左燈駛出。

轉右:靠左二線,打右燈,進入迴旋處內圈,打左燈駛出。

(不熟悉交通規則,迴旋處逆時針行車,害人害己。)

2018年8月19日 星期日

誰是世界最大汽車公司?

寶馬 BMW:

(行政座駕最多選用寶馬,香港舉行國際會議,也是買寶馬,不是Benz。)
(Land Rover越野車十分知名。去南生圍一轉,某弟兄說佢架三菱越野車,跌落斜波都可上來,我不否認柴油好力,四驅有爬波能力,不過如果有架Land Rover,他大概不會夜郎自大吧!)
(億萬富豪的坐駕:勞斯萊斯。香港富豪多喜歡「裝甲寶馬」,低調一點吧!)

FIAT:

(FIAT客貨車規格好像不錯,又平過豐田Hiace,不過「路遙知馬力」,我也不敢推介給公司。)
(ALFA愛快汽車。)
(法拉利F80跑車。富二代、紈絝子弟最愛。)
(Lancia汽車。)
(馬沙拉蒂,香港人也十分喜歡。)

標緻:

(標緻汽車曾有「灣路之王」稱號,香港人可能遺忘了。)
(雪鐵龍,又名先進,幾多錢我也不敢買,因為冇二手巿場、冇零件、冇師傅識整。)

雷諾日產:

(雷諾跑車。)
(日產危機時,被雷諾收購。Cube四四正正,許多覺得不好看,但夠實用。)
(日產Infiniti,日產的高級版。)
本田Honda:

(Acura是本田的高級版。)

福士:

(福士的Golf。)
(富豪不是選擇勞斯萊斯,就是選擇賓利。)
(保時捷是許多人喜歡的跑車,但後置引擎,頭輕尾重,甩尾容易,更容易失控,需要經驗操作。)
(Scania貨櫃車也有份,想像不到吧。)
(香港首富誠哥兒子李澤佳也是用奧廸。)
(郭富城的坐駕是林寶堅尼。)
(Ducati電單車。)
福特:

(福特汽車。)
(林肯汽車。)
(Aston Martin汽車。)
(Jaguar汽車。)
(萬事得汽車。)
(以前的Volvo是十分老餅,今天的設計已經進步了。)
通用:

(雪弗蘭,令我想起變型金剛中的大黃蜂。)
(GMC都是大型汽車。)
(坤寶汽車。)
(歐寶汽車。)
(大宇汽車。)
(桿馬汽車。)
(富士汽車。就是香港人所指的非仔車:「掃把佬」。)
豐田:

(豐田的Corolla,香港有「地獄腳車王」稱號。)
(凌志汽車。豐田的高級版。)
(大發汽車。由於多是細馬力汽車,香港人稱之為「大發仔」。)
(日野重型車。)
能夠做到世界第一,只有三間公司:雷諾日產、福士、豐田⋯這就要看今年銷量如何了。

2018年8月18日 星期六

汽車用甚麼波箱最好?

手動波箱 MT(Manual Transmission)

(本田的Jazz RS手動波(簡稱棍波),大受香港人歡迎,就知道棍波的好處。手動波箱好處是俾你操控的快感,但在擠塞的街道,你就知道,這是咒詛,不是祝福。)

半自動波箱 AMT (Automatic Manual Transmission)

(Smart for two是用半自動波箱,但就不必操作離合器,據說工程師故意調較,摸仿手動波入波的感覺,令入波較誇張突兀,故加速會Chok,好唔好就見人見智了。這架車是追女車,只有兩座位,十分自私,一旦成家立室就不合用了。)

自動波箱 AT(Automatic Transmission)

(豐田Hiace歐盟6,用六前速自動波箱。自動波箱成本高,但承受扭距大,實力不容否定。)

雙離合器自動波箱 DCT(Dual Clutch Transmission)

(福士的Golf是用雙離合器自動波箱,DSG是福士用的制式,能夠在不切斷動力下完成轉波,加速快,但在香港擠塞的道路,開開停停,經常在一二波上上落落,很容易壞。)

無段變速自動波箱 CVT(Continuously Variable Transmission)

(豐田Corolla是用CVT自動波箱,加速柔順、省油,但「成也蕭何、敗也蕭何」,既是柔順,加速反應也會較慢了。)

2018年8月12日 星期日

為何香港人都愛用豐田汽車?

以前的香港的士,我想今日的人很難想像,全部都是平治Benz⋯


香港屬亞熱帶,天氣炎熱,的士也開治有冷氣,可惜當時歐洲車不夠凍,日本車冷氣夠凍、引擎亦追上歐洲車,價格、維修成本又平過歐洲車,香港人紛紛轉用日本車。

(2017年引擎故障最低,頭五排名全是日本品牌:本田、豐田。)
香港人最實際,一係買Honda (本田)、一係買Toyota(豐田),本田一定係思域、雅各,豐田一定Corolla、Camry。其中豐田Corolla更是香港最𣈱銷車之一,因其十分耐用,有「地獄腳車皇」的稱號。

至於商用車,的士、小巴、客貨VAN,除了客貨VAN近幾年被現代H1追趕,其餘大部分都是用豐田。

(周街清一色是豐田的士。圖為豐田皇冠的士。)
(周街清一色是豐田小巴。圖為豐田Coaster小巴。)
(周街清一色是豐田客貨VAN。圖為豐田Hiace客貨Van。)
(現代H1載貨比豐田Hiace更大,座位闊落,加上外型討好,許多人都會將H1當私家車用。不過,講實話,夏天工作,師傅都會喜歡坐較狹窄的Hiace,因為Hiace後座有獨立出風位,夠凍。再者,韓國車的耐用程度就不敢說,豐田貴買平用(三十萬多),現代平買貴用(廿幾萬),係咪著數也未可知?)
(豐田Wish七人車,1800cc,好力但食油,CVT無段變速波箱,但車較大,睇位較難,要進出停車場要十分小心,我寧可選擇Sienta,1500cc,牌費也平一點。)

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