2020年7月15日 星期三

英國最好買二手車

每個地方也有不同風土民情,故此不同地方,買車也有不同策略。

英國買車,買舊不買新,最主要原因是因為新車折舊快,二手相對便宜。

而且大車比細車折讓更大,同一里數、年份,一架細車跟大車可能差不多價錢,為甚麼會這樣?因為大車的牌費、保險、用油都比細車大,對預算有限的人,局住都只能買細車有關。

故此,某些人在香港絕不會買的車,可能你都會心郁郁想買來試一試,想擁抱歐洲情懷⋯

(在香港,你會買細車,在英國,你一定想買大車。)
不過歐洲車,好睇唔好用,高品質及操縱,或會帶給你短暫快感,但維修費卻令你一定後悔,因為始終是二手車,機件問題一定存在。二手Audi A6、BMW五系等,維修費往往達到1500英鎊,折合港幣一萬五千元。故此,必須要找一架可靠的車,才能無後顧之憂。

(Lexus GS,在英國絕對夠用,接載兒子返學,也絕不失禮。)
在英國調查中,有一部車,可靠度最高,維修少,深受消費者認同,就是Lexus GS。

英國要買二手車,去一手車代理已可同時可買二手車,好像香港的大昌行一樣,由於原廠維修保養,可靠度最高,但價錢也最貴,建議找一些規模較大、較可靠的二手車代理,好像「汽車巨人」(Car Giant),會是一個好選擇。

(去展銷場看是一個好選擇,但也可上網看。)
(英國首相約翰遜,當然用英國車積架,不過被示威者撞壞了。)

2020年7月11日 星期六

走佬去英倫,三軍未動,糧草先行

某國央視説香港人去英國,不過是做搬磚或採摘水果的低端工作...云云。

職業無分貴賤,某強國是以農立國,也是得到農民及工人支持,才能成功奪得政權,難道忘記了麼?再者砌磚在英國,週薪有1000英鎊,月薪有4000英鎊,接近四萬港元,在已發展國家,因生活富裕,許多人不肯做辛苦工作,藍領人工往往高過白領,故此做這些工作,一點也不失禮,切勿狗眼看人低。

正所謂三軍未動,糧草先行,要走佬去英倫,當然要開離岸戶口及過錢,如果有一千幾百萬,早早已可以投資移民去了歐美,不必等英國恩典BNO持有人才去。今日走的,一定係草根,怎有錢開私人銀行戶口或專貴理財戶口呢。


要過錢,如果透過銀行,滙價及手續費也不少,用BNO可申請Transferwise Borderless Account,千萬不要用特區護照,因只可申請單單過錢用的戶口,除非你已有英國銀行戶口,才能過錢。Transferwise Borderless Account可將錢轉換為英鎊,存在滙款戶口內,再以Debit Card在當地提款或消費,不過建議不要過太多英鎊在該戶口,因為始終不是一間受監管的銀行,而是一間滙款公司,夠用就可以了。

如果你已有申請國際版IB,資金已成功走資,可申請IB的Debit Card,便可在全球提款及消費,不過美國以外要收3%,另外,雖然IB每月一次免費過錢至全球戶口,但過錢免費,不代表收款的銀行免費,除非是Citi戶口,但先決條件也要先有英國Citi戶口,故此我建議用Debit Card便算,因為去到英國,有很多事要處理,煩都煩死,少少手續費就不要計較了。

實際運作可預先在Airbnb訂數日住所,有個落腳處,再拿Debit Card直接去消費,或每次提取少量英鎊消費,以防治安問題,然後慢慢搵屋及處理事務吧!

2020年7月5日 星期日

移居英國,是否一個好選擇(二)?


英國生活成本不輕,只因英鎊下跌,價錢略為便宜一點。

如果一個家庭來英國,使費實在不輕,做爸爸的,最緊要識基本的家居安裝及維修。做媽媽的,最緊喜歡煮飯,有數十款巧手小菜。又不介意兒女入讀公立學校,至於駕車與否,主要視乎居住地點及公交轉駁次數,世界上再沒有一個地方好像香港,點對點直達或免費轉乘。

在溝通上,容許我主觀一點說,英國人最虛偽,即使幾討厭你,也不會表達,以顯示如何坤士風度。美國人最直接,唔妥你就唔妥你,討厭你分分鐘開槍射死你。加拿大人就介乎英美之間,所以,你就明白加拿大為何是香港人首選,英國從來不是香港人的首選。

有旅居英美的人分享,以前以為外國最先進最文明,今天才明白香港是真正的文明。美國的地下鐵路,又有垃圾,又有老鼠,又有露宿者,英國的地下鐵路,永遠有陣尿味,近酒吧的道路,有露天厠所,惡嗅難頂。

(英國的露天厠所,跟印度有何分別?)

香港的鐵路不像大馬這麼少人撘,香港鐵路使用率是超過100%,只是在九七後有新移民在車廂內大小便,香港人最討厭,但也很快被處理,一般而言,最多只見有人不小心掉了一張半張紙巾,而香港酒吧林立的蘭桂坊,就只有食巿傳來的食物美味。

另外,英國搵樓,一定要找可靠的地產代理,並且經過實地考察,才可落訂簽約,網上單憑相片租樓,一定中招。因為有許多單位會散發出惡嗅的大麻氣味,如果在荷蘭,由於是合法,可以理解, 但英國卻是不能接受,香港更是不可能發生的事。

英國稅務極重,入息稅免稅額為12,500英鎊,其後年收入£50,000或以下基本稅率為 20%;50,000至 150,000英鎊為40%,超過15萬英鎊的話稅率更高達45%。換言之,越勤力賺錢的人,就交越多的稅,想勤力工作,改善家人生活,難了。

說到這裡,我不禁想問,英國有幾好?為何香港人要迫到走這一步呢?

(約翰遜從來都不是救世主,英國由始至終也為利益。)

2020年7月4日 星期六

移居英國,是否一個好選擇(一)?

最近大馬急停MM2H,九成申請被佢,又要重新檢討計劃,最快下年才重新接受申請。

(據英國內政部的公開資料,確有指引說明BNO持有人如何成為英國公民,亦提及要曾連續5年逗留在英國的要求。除了5 年內不逾 450 日曾離開英國,該指引更稱5年內的最後12個月中,不得逾90日是不在英國。)

另一方面,英國提出五加一計劃,讓持有BNO港人可留英工作,最終可獲得居英權,是否一個好選擇?

首先,英國的計劃,並非單純的道義,自從計劃脫歐後,經濟大受影響,本想靠攏強國,但受制於美帝壓力,脫歐後又將失去東歐廉價勞動力,疫症也死了許多人,必須急謀對策。

這班香港人正是英國問題的答案。


這個五加一計劃,並不是恩賜,這六年內,香港人必須自給自足,自力更新,工作一樣要納稅,但沒有福利,即或你不工作或找不到工作,你也要用老本消費,對英國經濟百利而無一害,也能得到選民及國際的掌聲。

(英國生活成本不低,一家四口,六年要485萬港元,每年要80萬,每月6萬7,似乎是不可能,不過這計算是倫敦外圍三房單位,兩名子女入讀私立學校,加上一定的外出食飯及一定的生活質素。)

再者,香港人即使是難民,也是最優質的難民。當初英國脫歐,就是不想接收中東難民,他們連最基本的英語也不懂,很難工作,而且一家人六七個小朋友,全部由政府養。

(當日,香港成為第一收容港,接收越南難民,為何今日香港有事,國際不寬容接收香港人呢?)

有BNO的香港人,大都是三十歲以上,有工作及經濟能力的一群,具有專業技能,英文水平又高,絕對幫到英國。

即使好像我這些低技術的低端人口,人到中年,走入地盤,也能生存,只要老闆肯俾OT雙工,香港人一定肯跟你涯,絕對比得上東歐廉價勞工。所以在東南亞,華人雖少,卻掌管八成財富是有道理的。

BNO未入籍居英者,只要付健康稅便可與英國國民一樣享用NHS(英國國民健康服務體系)的醫療服務,今年10月起成人每年 624 英鎊(約 6,023 港元)、18歲以下人士 470 英鎊(約 4,536 港元);但英國醫藥分家,藥費並不包括在內。我一家,兩大一細一年要萬七,連同藥物,兩萬元。

BNO其5-18歲的子女皆可免費入讀公立學校;而私立學校學費亦有分海外學生和本地學生兩種,未入藉收海外學生價。我最多只能安排兒子入讀公立學校,只要他學好英語就可以了,將來是否入到劍橋、牛津,就要看他的造化了。

(公立學校要入劍橋、牛津,難度極高,因為大部份都收名牌私立學校。)
(英國藍領人工高過白領,砌磚工人周薪一千英鎊。水電牌也吃香,但卻要重新考過。)

我這些低端人口,可以去工廠或物流公司擔當東歐人的體力工作,扣稅後周薪約有二百幾英鎊,每月一千多英鎊,一個人養自己尚且勉強可以,要養家,非要有債券或股息等避動收入才能。

(若在近郊居住,一定要買部二手車接待小朋友返學或代步。要知道大部份英國二手車都是手動波,我一早都勸告人一定要考貨VAN牌,許多人以為手波車過時,又話大部份車是自動波⋯云云,現在知道有用了。)
(這是英國十大最佳中型房車,僅供各位參考。我不會貪戀歐洲車,要部日本車Lexus就可以了。)


2020年6月28日 星期日

好書推介:現金流為王(Starman)

我以前的經濟學老師也曾講了一番話,即使讀了幾多經濟,買股票也會輸錢。我自己的經歷也見證這一點,也交了不少學費,我相信不是經濟學的問題,而是理論與實踐有一定差距,應用上並不容易,加上世界的變化也很大,以前所學,要刺激經濟,一定是兩大法門:減稅、增加政府開支,放眼今日的世界,印銀紙卻成了常用手法⋯。

王利民牧師教我們要終身學習,只要我們仍然生存,也不應該停止學習,但學習方式,不一定是學院式,要取多個學位、文憑,閱讀也是最好最快的方法。



Starman的現金流為王,提出「現金流投資法」,以債劵加房托,因風險較低,又有穩健收息,可錢搵錢,加上槓杆,得以財務自由。作者親身見証,非妨間講股佬可比。

(我讀到A-level經濟,我敢說你讀上面的書,得益更大,因為讀經濟學傾向理論及學術層面,要在真實巿場應用並不容易。)

2020年5月30日 星期六

大馬國產車Perodua,是不是值得一試?

局勢轉差,以致不得不再重新考慮移居大馬的事宜。

如果在大馬,進口車首選是本田,但如果預算較少,國產車可否考慮?

大馬國產車有二:寶騰控股Proton、第二國產車Perodua。寶騰技術最初由三菱,但後來三菱退出,吉利購入49.9%股權,技術自然來自吉利。至於第二國產車Perodua,大發已擁有51%股權,即使股權減少,但所有零件及技術均來自大發,大發的母公司就是全球第一汽車品牌:豐田,怎能沒有信心呢?

如果有兩部車:三菱、大發,香港人一定會選三菱,但如果兩部車是吉利、大發,香港人一定會選大發,這是很簡單易答的問題。

當年香港引入大陸比亞廸電動的士,開始用也不錯,但幾個月後電池續續力大跌,兩三小時冇電,充電站難找,充電時間又長,根本搵唔到食,周旋大半年比亞廸才肯換電,個個司機忍夠兩年保養期全部換車,比亞廸的士完全在香港消失。見過鬼仲唔怕黑,香港人是不會對大陸車有信心的。

第二國產車Perodua,不要被「第二」影響,Perodua一直壓住寶騰,是第一銷量國產車。自然值得我們一試。


入門版型號:AXIA,998cc,基礎版只售24090馬幣,不必五萬港元,十分吸引,勉強夠用。


如果預算多一點,可考慮Aruz,1500cc,基礎版只售72900馬幣,約十四萬港元,可座七人,有朋友來,都可接待,去IKEA購物也沒問題,去金馬倫、雲頂高原也不怕。

(歐盟五星,安全一定無問題。)
(可座七人,當然如果全部男人就會勉強,有男有女,OK的。)
(先進的安全技術,在惡劣環境更見重要。)

2020年5月19日 星期二

股巿仍未跌定,要靜觀其變

今日去了海洋公園維修,有人說:公園都執粒,仲整甚麼?不過正因為沒有人能預知未來,有些功夫仍然是要做的,即使今日立法會仍傾緊也好⋯。

(海洋公園只有盛志文擔任主席時賺錢,為甚麼呢?你看看有誰比他更全程投入,你就知那時海洋公園為何賺大錢?為何可以成為全球最佳主題公園了?)
(盛志文擔任主席時,海洋公園奪得全球最佳主題公園,可惜只因他支持唐英年競選特首,得罪梁振英,致使未能續任主席。特區政府用人唯親,是今日失敗的主因。)

正所謂:「有早知,冇乞衣。」

多年前已經看青姐、沈大師講股票,今日仍在講,如果是有絕對把握,今日已在加勒比海享受人生了,何必仍講下去呢?真的好像股神巴菲特一樣享受工作麼?


股神巴菲特:「別人貪婪時恐懼,別人恐懼時貪婪。」


在疫情下,巴菲特繼早前沽售了航空股、銀行股,跟住又減持高盛、摩根大通、亞馬遜,再全沽保險公司Travelers、能源公司Phillips 66⋯卻持有大量現金。


查看追蹤標普500指數的ETF,已反彈回升,但今天美國死於新冠肺炎的人比中國感染的人還多,經濟未見樂觀,始乎仍要像股神一樣靜觀其變了。

英國最好買二手車

每個地方也有不同風土民情,故此不同地方,買車也有不同策略。 英國買車,買舊不買新,最主要原因是因為新車折舊快,二手相對便宜。 而且大車比細車折讓更大,同一里數、年份,一架細車跟大車可能差不多價錢,為甚麼會這樣?因為大車的牌費、保險、用油都比細車大,對預算有限的人,局住都只...