Translate

2019年2月20日 星期三

詠春的徒手搏擊與擂台搏擊是有分別的

這個題目講了十萬八千次(誇張的說),永遠只要有人代表詠春派,只要手法與他們的期望有分別,就會說成邪派或者偷泰拳功夫之類,我再次強調,詠春徒手搏擊與擂台搏擊是有分別的。

詠春徒手搏擊的設定:人一定會著鞋,赤手空拳。

擂台搏擊的設定:赤著腳,拳一定戴拳套。

既是有這麼分別,那麼為何要求要一樣呢?

(如果不戴拳套,除非緬甸徒手搏擊,泰拳有八技,兩拳兩腳兩肘兩膝,緬甸拳有九技,因可用頭錘,而且又容許抱摔,又不必戴拳套,只需麻繩或紗布纏手,故威力更大,分分鐘打死人。不過因為太暴力,不為國際拳壇所接納。)
黃公的腳法,是不必提膝,由地面好像拉一條直線,向著目標直接攻擊,至差不多在目標前方數吋,才伸直腳,以腳肘攻擊的。詠春腳法的好處是身不後傾,隱閉性高,速度快,腳不過腰,不作冒險之舉,但因為不提膝不收腳,有效攻擊距離極少,所以必須判斷得相當準確才能使出,難怪以前有「詠春冇腳」的誤會。

(詠春腳法很多是正身腳,以便雙手可快速攻擊,故攻擊距離有限。)
擂台搏擊是赤腳的,用先提膝,讓膝部貼近身體,讓有效攻擊距離提高,用前腳掌攻擊,身體略略後傾,讓盤骨前推,令攻擊距離拉至最長。至於拳套,除了是矛,更加是盾,有盾牌為何不用呢?

(陳俊賢的直撐,先提膝,而且提得相當高。)

(留意直橕贏得不少點數。擂台搏擊不一定KO贏,更多是TKO技術性擊倒,點數尤其重要。)

(詠春所謂搏擊,與真實擂台兩回事。)

2019年2月18日 星期一

捍衛領土重要?還是捍衛治權重要?

領土,公也,治權,私也,任何人道德上都知道先公後私,但實際上,人人都選擇以自己利益為先。

好像一間公司運作有一些問題,如果有人向總公司提出,可改善公司營運,令公司盈利增加,但因為會損害許多既得利益者的利益,提出者一定冇運行,甚至連份工也保不住,更甚者連在該界別立足的機會也沒有,即使公司有防止報復的規定,也有道德專員桿衛,也沒有人敢提意見。

先公後私,講是很容易,但到實際運作,卻是不容易。

(真心為國家為黨講真心話的人還有幾多呢?「人生在世,任何人都要受這四種限制:時代、知識、思想能力、個人品德,馬恩列斯毛也不例外。」前三種是恩格斯說的,「個人道德」是李銳加上去的。)


李銳在《李銳口述往事》一書中提及會見習近平寫道:「人有了權以後是會變化的。這樣的人我接觸多了。」美國之音曾播過他一些隨便講話的厲害文字:「毛」病不改,積惡成「習」。)
(你問十三億中國人,捍衛領土重要?還是捍衛治權重要?100%中國人都會說捍衛領土重要。)
(中俄密約,合法性將不平等條約下150多萬平方公里土地,永久合法性劃歸俄羅斯,又是甚麼道理?)

(唐努烏梁海是中國領土,中國外交部說:「人民無權知道國土版圖」,又是甚麼道理?)

(國家主席習近平清楚道出:「絕不許任何一塊國土分裂出去。」但事實呢?)
(中美貿易戰,不是入多點美國貨就可以改變,美國要求中國有結構性改革,國企長期有國家補貼及政策保護,以致有不公平競爭。但國企是中共賴以生存的後盾,決不會改變,否則動搖黨本,除非特朗普再採取更嚴勵的手段,如期加25%關稅。)
(受影響永遠都是低下階層。公司大量裁員,失業率上升。)
(肥媽推介大家去大灣區食鯇魚刺身及買樓,大陸房地產企業負債達19兆人民幣,你要生?還是死?自己選擇吧!)

2019年2月16日 星期六

真小人與偽君子有甚麼分別?


(德國希特拉於二次大戰大敗,美國暗中收納了大量研究殺人武器的德國科學家,他們非但免受軍事法庭審訊,而且可以安享晚年,德國早在1937年已研究原子彈,並比美蘇率先試爆,只可惜沒有足夠原料,美國取得德國的武器及科學技術,難道就是公義麼?)

(「回紋針計劃」與「千人計劃」的分別,是取得戰敗國的科技,還是取得世界一哥的科技。)
(世貿大廈並非中國偷工減料建築,設計上是具有抵抗飛機撞擊及承受大火的能力,要倒下相當困難。九一一當晚,事情還未查清楚,美國白宮就決定要推翻伊拉克政權,但其實沒有任何證據顯示伊拉克與信奉伊斯蘭原教主義的蓋達組織有任何聯繫,九一一調查報告,機密部分指出事件極可能與沙特阿拉伯有關,沙特阿拉伯與美國關係密切,即使殺人、侵犯人權,美國都當無事。事件明顯有人要挑起美國人的憤怒,支持出兵。後來伊拉克戰敗,國中也找不到大殺傷力武器。)
(犧牲國民,以達政治目的,並非強國專利。)
(美國監聽盟友的通訊,入侵香港中文大學伺服器,香港互聯網交換中心,又是合情、合理、合法?)
(華為以不正當方式取得技術及向伊朗做生意,確實不對,但何時有利用網絡有監聽、盗取資料呢?如果有,最大的盗竊者美國不會不知道。再者要偷資料,美國更容易,晶片、軟件、GPS、iphone、海底光纖等,為何只針對網絡設備?)
(美國全面封殺華為,並威迫盟友一同封殺。)
(中國沒有封殺美國的iphone,國家主席習近平的妻子更公開使用。)

(對人權的踐踏,美國不會比人少。)
(中國人權狀況惡化,確令人擔心。)
(美國電影,宣楊大美國主義、英雄主義。)
(中國電影,又是一模一樣。)

(美國航母戰鬥群,到處發動戰爭,殺人無數。)
(中國遼寧號航母,只不過紙老虎,艦載機試飛失敗就死了幾個人。與菲律賓、越南等小國在南海有爭端,一槍也不敢開。)
(人不應有雙重標準。如果說中國人是真小人,美國人也就是偽君子,有甚麼分別?)

2019年2月15日 星期五

2018年Euro NCAP最佳汽車

2018年各個類別最佳汽車,是根據四個項目評估:成人乘客、兒童乘客、行人和安全輔助四方面,所得分數只會跟同類車作對比,最佳汽車僅根據標準安全設備的評級而得出。

大型越野車:現代NEXO

(氫燃料電池車最先由豐田、本田發明,但竟然現代獲奬,真是長江後浪推前浪。NEXO最高時速160公里,最長續航563公里,電力車行埋一邊。不過氫燃炓更難充氣,充氣站更少,這是難普及的原因。)


大型家用車:凌志ES

(凌志是豐田的最高級版,獲奬不感意外。有錢不應只懂買法拉利、林寶堅尼等超跑,只懂讓自己開心,而是買部好的家庭車,照顧家人,方為正路。)



小型家用車:平治A-class

(當年A150是平治第一部1500cc細車,立刻被人批評又食油又冇力,實際的香港人都不會買A150、A200等A-class平治,而會選擇省油好力的本田Jazz,不過並非NCAP偏私幫歐洲品牌,而是這評核以安全為第一考慮。)


混合動力及電力車:

(又係凌志ES,同一日本車獲奬,証明NCAP沒有偏私。)

本田Jazz,細車最安全,多次意外都保命。

(本田Jazz是細車中取得五星最高安全級別。)

我的朋友經常以為只有Benz之類的歐洲車最安全,我不能絕對否定,但又不能認同,因為安全與否,不是主觀的感覺,而是要有客觀的實証。

歐洲新車安全評鑑協會就是客觀的實証。

細車之中,所測試七車中,本田Jazz完勝萬事得2、CX-3、Mini Clubman、雪鐵龍C3、鈴木Swift、起亞Morning。

但實驗只在實驗室,到底真實意外,能否保命呢?

(2014年2月4日P牌女司機於慈雲山落斜衝燈撞鐵攔,女司機無事,但撞到路人受傷。)

(2016年8月6日本田Jazz為閃避右方切線寶馬,躲避不及碰撞,本田失控撞向右邊石壆,再撞向旁邊駛至七人車。司機手部受傷。)

(2017年2月1日窩打老路撞石牆甩泵把,司機無事。)

(2017年2月28日,環保大道自炒撞壆,司機重創。)
(2018年11月7日,城隧往九龍方向,本田被尾隨的士撞至毁壞,司機重創。)
(價錢19萬,確實吸引的五星車。而且車雖然是安全,但都要配合成熟及安全的駕駛才能。買得Jazz都是年輕人為多,出意外,也是年輕人或P牌為主,難怪保費這類別收費最高。)

2019年2月11日 星期一

生仔平過你買車,唔係同你講笑

當一對夫婦決定生育,避孕套都不需買、不需用,免費。

如果有生育問題,可轉介不育科,於瑪麗、威院、廣華接受AIH,刺激卵巢宮內授精,藥費、手術費全免,即係免費。

接受IVF,體外受精及胚胎移植,收費11500至19500元。唔洗兩皮。

(當然治療不一定成功,而且排期時間長,瑪麗、威院可選私家症,排期會快,但收費便變成私家收費。)


似樣少少的入門車,也要十幾萬:

(Cheap cheap地買部起亞Kia Morning Sport GT都要十二萬幾。)
(好一點,買豐田Spade,十七萬幾。)

(出世42日內登記是免費,出世紙140元。)

(不超過1500cc的電油私家車,牌費一年3929元。)
(保險不是強制的,豐儉尤人,但要留意保單,醫學的疾病定義與保險是有分別,分分鐘賠不到錢。)
(汽車第三保是法律強制的,年鹷較大、有多年駕駛經驗、有NCB會較平,如果去到第五年都沒有索償,NCB會有60%折扣。年幾輕又剛考得車牌,第三保每年可貴至兩萬至四萬。)

2019年2月8日 星期五

奧廸放棄CVT另有因由

CVT無段變速波箱,零件只有300多個,但AT要500多個,因此成本較低,重量較輕,加上傳動效率高,達95%,非常省油,因而受日本各大車廠採用,反觀歐洲品牌,沒有一家採用CVT,即使奧廸曾經使用,也放棄,因此有人以為CVT有核心問題,更有人說CVT的鋼帶很易段的說法⋯云云。

(奧廸也曾推出Multitronic CVT,放棄CVT是商業決定,與質量無關。)

香港人最實際,如果是好車,一定會買,一定會用,二手價一定堅挺。

二手的日本車,仍然有價有巿,二手的歐洲車,平到你唔信,一定平過同期的日本車。為甚麼呢?歐洲車較食油,零件貴,維修貴,另外使用雙離合器的自動波箱,在香港的環境極其易壞,迫使某些雙離合車的代理也要在新車做保養的保証。

CVT鋼帶最廣泛由德國博世公司生產,預設的使用期限是30萬公里,打個五折也有15萬公里,再加上使用不當,10萬公里出問題,好不好?雙離合器行了10萬公里的歐洲車,你敢不敢買呢?

(奧廸A4,1395cc,前置前驅,七速雙離合器自動波箱,0-100公里只需8.5秒。)

奧廸A4及A6曾使用CVT,但新一代便放棄。可能是CVT不能承受高扭力有關,歐洲車特別是奧廸,都是出高性能、高馬力的車系,對扭力要求高,怎能接受,再者,奧廸的對手是平治、寶馬,紛紛推出多檔位自動波箱,加速表現優越,CVT加速較慢,怎能競爭呢?你買得平治、寶馬、奧廸這些牌子的車輛,都不會留意省幾多油,而是表現。

故此,你是奧廸的老闆,你都會放棄CVT。

(香港某代理DSG雙離合器車輛的公司,由於2013年曾召回有問題DSG波箱,令顧客失去信心,曾推出七年DSG波箱原廠保用。)

2019年2月7日 星期四

寶馬七系混能車完勝豐田Prius


寶馬是行政座駕,馬力大,也食油,是理所當然,但是如果寶馬混能車,竟然比豐田混能車更省油好力,豐田就一定要反省一下了。

寶馬混能車740e,車重兩噸,跟日產GTR一樣咁重,穩重就一定,配合八速自動波箱,油電總馬力326匹,0至100公里只需5.4秒,電腦設定限速250公里時速。用純電模式,可以行駛46公里,最高時速可以達140公里,香港的北大嶼山及吐露港公路最高時速也只是110公里,簡直英雄無用武之地。

原廠公布平均油耗:
740e/740Le iPerformance為2.0~2.2L/100km
740Le xDrive iPerformance為2.1~2.5L/100km
(全真皮車廂,十分豪華,與日本車成架膠味,完全兩回事。)
(看看波棍,相當豪華,有電子手制、各種安全功能、行駛模式選擇。)

在美國,740e未計稅約9萬幾美元,即72萬多港元,加埋稅要百幾萬了,Prius只需30萬多,始終不是同一個巿場,不能比較。


(平治S450豪華過寶馬740e,但速度卻是寶馬優勝。)

詠春的徒手搏擊與擂台搏擊是有分別的

這個題目講了十萬八千次(誇張的說),永遠只要有人代表詠春派,只要手法與他們的期望有分別,就會說成邪派或者偷泰拳功夫之類,我再次強調,詠春徒手搏擊與擂台搏擊是有分別的。 詠春徒手搏擊的設定:人一定會著鞋,赤手空拳。 擂台搏擊的設定:赤著腳,拳一定戴拳套。 既是有這麼分別...