買貨Van搵食要小心選擇

接近年尾，一些汽車代理總要清一清舊貨，故對於追求實際，但不貪新鮮，卻是一個很好的入巿時機。

最近我見到現代H1開倉日，但大多數都只不過6000元額外禮遇，價錢照舊，唯一較平的，是2017年版H1棍波版，由223388元，減至199990元，即是平了23398元，再加5000元額外禮遇。另外，保養由5年10萬里數，增至5年無限里數。

20萬只夠買一架普通私家車，現在買到一架2497cc的客貨車，後輪驅動，轉向足夠，座足六人也冇問題。平日代步，假日變旅行車，有空又可變「Go Go Van」賺下外快，不是很好嗎？

如果將一架H1當私家車為主去駕駛，無論車價、馬力、用油（柴油比電油平）都是不二選擇。

但如果是作為工作車，就要認真考慮。

豐田Hiace要30多萬，當然是有道理的，因為搵食車，也要考慮耐用程度、維修、保養，買Hiace貴買平用，即使換車，二手價也堅挺，損失有限。

至於Benz的Vito、福特的Transit、福士的Transporter⋯不要只單看數據的威武及舒適的座駕，好像Transporter，DSG七速波箱、2公升雙turbo柴油引擎，加速如何威猛⋯等等。

另外，政府由2014年2月1日起登記的商用柴油車，強制15年退役期限，換言之，2018年買的貨Van，2033年就到期，不能再用。

（現代汽車叫Hoon Dai？還是Hunday？老實說最初我都叫Hoon Dai，因為照英文併音，不過這是韓文，應叫Hunday才對。另外，歐盟6都要入尿素，行駛10000公里就需補充尿素一次，費用約100元，車房、油站都有供應，主要將廢氣變成氮氣和水。）