2018年9月6日 星期四

買貨Van搵食要小心選擇

接近年尾,一些汽車代理總要清一清舊貨,故對於追求實際,但不貪新鮮,卻是一個很好的入巿時機。

最近我見到現代H1開倉日,但大多數都只不過6000元額外禮遇,價錢照舊,唯一較平的,是2017年版H1棍波版,由223388元,減至199990元,即是平了23398元,再加5000元額外禮遇。另外,保養由5年10萬里數,增至5年無限里數。

20萬只夠買一架普通私家車,現在買到一架2497cc的客貨車,後輪驅動,轉向足夠,座足六人也冇問題。平日代步,假日變旅行車,有空又可變「Go Go Van」賺下外快,不是很好嗎?

如果將一架H1當私家車為主去駕駛,無論車價、馬力、用油(柴油比電油平)都是不二選擇。

但如果是作為工作車,就要認真考慮。

豐田Hiace要30多萬,當然是有道理的,因為搵食車,也要考慮耐用程度、維修、保養,買Hiace貴買平用,即使換車,二手價也堅挺,損失有限。

至於Benz的Vito、福特的Transit、福士的Transporter⋯不要只單看數據的威武及舒適的座駕,好像Transporter,DSG七速波箱、2公升雙turbo柴油引擎,加速如何威猛⋯等等。

另外,政府由2014年2月1日起登記的商用柴油車,強制15年退役期限,換言之,2018年買的貨Van,2033年就到期,不能再用。

(現代汽車叫Hoon Dai?還是Hunday?老實說最初我都叫Hoon Dai,因為照英文併音,不過這是韓文,應叫Hunday才對。另外,歐盟6都要入尿素,行駛10000公里就需補充尿素一次,費用約100元,車房、油站都有供應,主要將廢氣變成氮氣和水。)

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