鎳氫電池不能成為純電動車能源

鎳氫電池（NiMH)比鎳鎘電池（NiCd)佳，但不能成為純電動車能源。

（這是家用鎳氫電池，三洋出品。舊式充電池，走電非常嚴重，但鎳氫電池表現不錯。）

無可否認，鎳氫電池比鋰電池安全，回收也比鋰電好，但始終電量比不上鋰電池，故不能獨立為電動車提供能源，只能製作混能車，以輔助形式減低電油的消耗。

（豐田Prius所用高功率鎳氫電池，使用自家充放程序，壽命極長，十年內要更換比率極低。）

（人最怕電池壞，豐田Prius混能車的鎳氫電池有7年十萬公里保用，商家唔會死錯人，豐田自己數據，10年內電池更換率極低，故保你7年十萬公里已經很安全。）

（每公里都唔洗一元油錢，十公里車程，唔洗十元。Prius在美國已取得最省油汽車及維修費最低汽車。）

（十公里車程，大約由中半山御花園至旺角新世紀廣場，的士不計隧道費也接近一百元，Prius唔洗十元。）