2018年10月12日 星期五

電油版汽車與混能版汽車的選擇

電力車由於車價貴,往往節省了的油錢,也要用十幾萬公里才能與電油車等同,加上維修費貴,充電站未普及,加上特區政府收緊了電力車的優惠,始乎電力車並不是理想選擇。

那麼,電油車與混能車又如何選擇?

主要視乎使用密度,如果日日駕車,可選擇混能車。如果假日車主,繼續用電油車吧!

(有了這個標誌,就是省油的証明。)

以往豐田車要用混能,只有Prius系列,但現在各個型號均有Hybrid混能版,價錢大約貴幾皮,所以一定要多用,才有著數。豐田Hybrid混能車是用鎳氫電池,比鎳鎘電池容量高,較低記憶效應,較少污染,回收再用比鋰電池高,故也算是較環保。

(電油版Sienta與Hybrid版Sienta有何分別?其實都是1497cc引擎,但Hybrid版為減排,故引擎馬力輸出會調低一點,加上有電動摩打及電池重量,故弱一點兒。)
(耗油量較大的車輛,Hybrid版的優點就越突出,好像最佳行政座駕Camry,如果日日駕,三、四年所省油錢,已平電油車的價錢。不過,電油版是用半自動波箱,混能版是用CVT,論加速反應一定是半自動波箱,是不是有動搖麼?是否堅持環保麼?)
(混能車起步都是電力驅動,至加速至一定速度才會啟動電油引擎,引擎空轉又會用來充電,故能省油。豐田Camry Hybrid由0至100公里只需7.8秒,以CVT波箱來說,不能過高要求!)

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