人嘅一生總會做錯事,信錯人…
在電車興旺嘅時候,一定係信馬斯克,攻擊豐田章男沒有全力發展電車,但這一刻?正所謂:「路遙知馬力」,揸豐田股票,一定笑呵呵!揸特斯拉股票,一定愁過李莫愁。投資在正確的事,或有短期波動,但最終一定贏錢。
企業領袖的每個決定,都有長遠影響,當日豐田章男沒有全力發展電車,可能是正確。今日馬斯克也面對同樣決擇,發展廉價電車?還是機器人的士?如果要廉價,可以平成點?馬斯克可以用成本價賣車,靠軟件及服務賺錢,但先決條件是自動駕駛已經成功,一日未成功,成本價這一招就根本不可能使出,要平?Model2一定唔夠比亞廸平。
要推機器人的士,首先要自動駕駛已經成功,然後才可用於商業。咁即係一次要行到兩步,絕對不容易。就好像當日SpaceX,明白燃料只佔發射成本極少比例,只要火箭可以回收重用,一定賺大錢,但難度之高,令馬斯克差不多破產,但最後成功。今日獵鷹九號火箭發射費5400萬美元,燃料20萬美元,只佔0.37%,天朝嘅火箭都鬥不了(要6000萬美元射一次)。同樣道理,這個商業模式成功,真係可以「號令天下,莫敢不從」,自動駕駛何止發展機器人的士,機器人貨車、貨櫃車…甚至可以取代晒全球所有司機,估值係無法估計。不過要成功,難度也是無法估計。
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