個隻「尾光科妓」MU又再發威…
我都估到佢會發威,但估唔到咁勁,高追風險太大,這些大錢,我都是冇本事賺。
個隻「尾光科妓」MU又再發威…
我都估到佢會發威,但估唔到咁勁,高追風險太大,這些大錢,我都是冇本事賺。
要攻?還是守?要險?還是穩?投資世界,你永遠都要作出選擇。要「尾光科技」?還是「衫跌」?要「焀哥」?還是「乜他」?
「抬漬殿」係老大,「衫昇」係老二,這次肯定老大贏。但唔係每一次大佬都贏,「昭眉半導體」AMD升幅拋離「揮撻」NVDA,就是逆襲成功嘅例子。
人生永遠都存在選擇,揀老婆,也不是㨂最靚、最吸引嗰個,有其他條件加在其中,太耀眼,可能唔係時候,太暗淡,又唔知幾時才光亮,太早放,卻錯過破頂,太遲放,卻錯過最後逃生門,純粹係睇當時、當刻嘅判斷。
(AI股要小心,永遠維持高估值係不可能。)
(AI算力需求緊張係大機構做出來。)免責聲明:本網誌一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關言論招致損失,概與本人無關。投資涉及風險,證券價格可升亦可跌。
我所收到,都是AI負面消息,小心轉風向,投資要小心!
AI咁燒銀紙,你都咪話唔驚,然而每間公司都叫自己唔可以停,否則AI話語權就會拱手相讓!
移民,放棄了自己主場之地,去到陌生嘅地方,怎會生活得更好,除非你原居地身處戰火,或者窮到燶,否則生活質素只會下降,不會上升。
至於係咪要返HK,「來都來了」,咪涯埋永居、入藉先算,再者,有子女嘅家庭,子女早已適應這裡嘅教育,根本冇得返轉頭,要走都係去馬來西亞讀國際學校。
子女永遠都係兩刃刀,有子女可以話係負累,但有子女永遠都係最堅持嗰班,有考取專業資格搵到食又有,有超巿一份工,兼職再上門剪頭髮,最仆街係我呢啲無業遊民,又冇「高高哥」咁蠱惑,又冇「小魚爸」咁職稅務,搞到一鑊粥,股巿一波動,Chok一Chok,我都瀨嘢!稅務問題,再瀨多次野,免稅戶口ISA蝕20萬,IBUK蝕兩球,連買樓能力都失去,咁又如何?我都試過重出江湖,炒得股都預咗三更貧五更富。
你話衰,都係咁樣生活,買唔到樓,咪租樓囉,唔通去Wetherspoon食野都要左計又計咩!
每架車都有不同懸掛系統:
窮人嘅車,當然用最低配置。以我嗰架「瘋填」Yaris為例,前麥花臣、後扭力樑,是成本及空間嘅最佳組合。
駕車講完美操控,講嘅都係你願意俾幾多錢,窮人夠用就算,尤其「嬰國」路面凹坑多,後輪是扭力樑,並不是獨立懸掛,一邊入坑,全架車都震晒,並非駕駛技術不濟,而是架車先天不足,過彎抓地力差,激烈駕駛不穩,加上前驅車,轉彎轉向不足及推頭,一定要入彎前減速。架車只係攞嚟用,唔係攞嚟劈!
「得國」機械工程真係一流,多連杆咁複雜嘅野都諗得出,然而越複雜嘅野,成本會越高,壞嘅機率也越大,這就是「東瀛」車廠寧願大cc自然入氣引擎,也不願引進渦輪增壓引擎,然而在減碳潮流,高級版高奴坐駕也用上渦輪,而低級版低奴坐駕則用上CVT,數字上係好睇,但耐用度立刻大減,「東瀛」車可用到廢棄為止嘅神話已經不存在。
「嬰國」係苦寒之地,稅又高,冇啖好食,千祈唔好嚟!呃人㗎!
到了假日,當然去燒野食,自尋樂趣…
現時股王「揮撻」NVDA好像有些動搖…
個隻「尾光科妓」MU又再發威… 我都估到佢會發威,但估唔到咁勁,高追風險太大,這些大錢,我都是冇本事賺。 就好像三國演義,司馬懿追擊蜀軍,後來才知道諸葛亮已死於五丈原,感嘆道:「我能料其生,不能料其死也」,股票之道,你唔知幾時回調,後果可以好嚴重。 當你炒到瘋狂時,「高奴」攞著...