做人最緊要穩陣,揸車更是。
「天朝」車輛銷量極佳,但路上見到,還是保持距離,可保平安,因為可靠度最差。
我沒有好建議,我只係揸最可靠、最省油嘅車,係沒有快感可言,要駕駛感,唔該科水!
電車好似有著數,但首要係住house,有driveway,可裝充電樁,否則冇意思。
每一款車總有優點、缺點,自己衡量清楚作出判斷。
做人最緊要穩陣,揸車更是。
「天朝」車輛銷量極佳,但路上見到,還是保持距離,可保平安,因為可靠度最差。
我沒有好建議,我只係揸最可靠、最省油嘅車,係沒有快感可言,要駕駛感,唔該科水!
電車好似有著數,但首要係住house,有driveway,可裝充電樁,否則冇意思。
每一款車總有優點、缺點,自己衡量清楚作出判斷。
正所謂:「有人辭官歸故里,有人漏夜趕科場」,永遠都有人移民及回流,每個人嘅處境也不同,考慮嘅野也不同,沒有所謂對錯。
留也不代表英雄,走也不代表道懦夫。每個人都係考慮自己情況,作出最好嘅選擇。
我只係講自己,我並不是好有理念及堅持嘅人,我沒有上街、沒有示威,我只係覺得應承咗人嘅嘢,一定要履行承諾,這是十分重要。
某判頭欠我一皮,建造業議會某同學欠我兩皮,我嗰陣時有佢哋身分證副本,唔係電騙,要追,追到天腳底都得,可以找追數佬、可以向法庭申請佢哋破產,我可以攪到佢哋好麻煩,知道欠我錢嘅人都要附上沉重代價。但講真,呢啲都係沉沒成本,冇必要嘥時間,嘥精神!
(司馬懿何嘗唔係承諾曹爽只要交出兵權,便保其富貴,最後結果大家心照不宣。)
嗰啲唔守承諾嘅人,永遠唔會係我朋友,除非佢哋還錢,不過呢世人我都等唔到㗎啦!嗰啲濕碎錢當俾佢做帛金算啦!專心睇實個股巿好過!
早前「鬚革難」、「威已屍」、「不愛已難」尋求脫「嬰」公投。
點解「鬚革難」唔夠使?一定跟福利開支有關,教育免費,由nursery讀到University,這亦是我嚟「愛叮寶」嘅主因,另外,醫療全免,「嬰革難」睇醫生都要收藥費,「鬚革難」免藥費,「嬰革難」讀大學都要收本地生學費,「鬚革難」可申請免費。這是做得好好嘅德政,醫療教育全免,唔係所有國家做到,世界最頭嘅經濟體,「尾帝」、「天朝」一概做不到!
小兒由nursery 讀至現在p3,小學嘅午餐都係免費,只係俾了牛奶錢,大個一點就要自己帶飯。
「嬰國」都有嗱喳嘢,自己乾淨便算!唔好理人!
我哋呢啲「低奴」,就算工作都係最低工資,扣扣埋埋都冇肉食,倒不如專心股巿仲好,截至現時為止,今個財政年度期權收入已八萬鎊,埋單肯定超十萬鎊,即係一球講紙,要預廿幾三十皮交稅,十幾皮永居,再加上生活費三十幾皮,再要還尾元孖展借貸,跟住入藉費⋯。
「得國」在二次大戰嘅教育,從來都是訓練工廠嘅工人,只不過現代社會結構不同,也需要各行各業嘅人員,制度從來不是要你覺醒,你今日係奴隸,到你死嗰日,你都係奴隸,只不過幕後玩家希望奴隸努力工作,才造出上流嘅假象。
「漁村」有些人付出了許多,最後做不到預期嘅,深深不忿,其實制度從來沒有保証過你,我夠有雙大工牌,釘板及金棚,何時攞過真正師傅人工?但我的極少數師兄弟卻做到判頭、大師傅、地盤管理⋯制度只係俾小數人成功作為誘餌,讓大部分人努力為呢個系統工作,這套玩法,係一套奴隸管理,從古至今都係咁玩。人只要繼續有人性,問題就會存在,烏托邦從來都不存在,只不過你覺得住邊度適合一點。
如果風險報酬率少於1:1,意思你蝕1元跟賺1元,贏率少於50%,這個格局即係賭大細,我係可以入賭場,但絕對不會賭錢,因為長賭必輸,嘥時間!
做生意嘅成功率少於1%,但你攪清楚唔係1賠1,係1賠幾,甚至1賠10,甚至更多,才值得人去冒險。好像「馬屍黑」當年「士卑益匙」試射火箭,再失敗佢真係會破產,世界首富唔係咁簡單㗎!
我哋只不過係普通人,不像「橋佈屍」、「標基」⋯那些天才,名牌大學都可唔讀,我哋人生可以輸嘅野唔多,單身、年輕好少少,隨著我們越大,包袱及負擔越大,越不能輸,更不能冒險。
我們沒有才華及智慧,只能夠搏,一搏輸就玩完。股票、虛擬貨幣一下波動,好多人有槓桿已頂唔住,早前地產發展商推出「呼吸plan」,落答者全部死晒!就算肯拋個身落地盤做,你估個個可平安返家麼?
如果我能夠回到以前,一出社會就將七成人工定投「爸運」,工作廿年已夠退休了。現在甚麼都太遲了,當然我哋可以定投「彪譜500」指數基金,讓兒孫得福,但要賭廿年後「尾國」嘅國運,將來係點邊個會知呢?
因此,好多決定都係嗰一刻嘅判斷,有人話AI會崩盤?有人話AI會改變世界?有人話AI會滅絕人類?商家佬點會跟你講真話麼?但可以肯定嗰兩隻AI重磅股未上巿籌集資金,倘若錢卻早早燒盡了,十分難看,當然要諗啲理由減速,待上巿後,吸盡天下財富,再燒過都未遲!人係自私,我讀經濟學已經有這個假設,AI工程師辭職唔做,可以做乜嘢?只係為了正義麼?領先嘅AI公司賺夠了,等其他公司追返多啲,大家水平接近一點,才有競爭,才會進步麼?霎戇!
咁呢一刻你嘅判斷係乜嘢呢?
(賣了31張期權,收期權金2289尾元,約17854講元,星期一再加碼。)免責聲明:本網誌一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關言論招致損失,概與本人無關。投資涉及風險,證券價格可升亦可跌。
「乜他」Meta嘅AI,早在WhatsApp推出早期,經已使用,佢竟然唔識中文,真係垃圾,今日佢推出新App,下載率第一,股價急升,我再試試看,終於識中文了,問下啲股票先⋯
買股票都要對該公司了解,試用後,我唔覺得此模型不是特別優秀,只能說OK,所以股價只係炒作為主。
這是NVDA前一日嘅期權⋯
留意期權最多人買嘅部分,好明顯股價會在225至230之間爭持,執筆之時,股價在225元左右,如果純粹玩末日期權,只係好似估大細,你只係做賭徒,唔係做賭場。人最難在於平衡,要健康當然要食天然食物,但偶爾也會食零食、飲可樂,都係無可厚非。要安全又冇肉食,成日食齋,都唔係辦法,好似搏擊,大家都打得太安全,打得唔夠放,都唔好睇,不住喺安全情況下冒險,施以突襲,除了贏得台下掌聲,也可贏得點數,甚至KO對手。當然這是不容易嘅事。
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我接觸不同移「嬰」「講」人,有的很好,夫婦有職業,子女甚至以7A為目標,以名牌大學為目標,向父母討奬勵。也有的生活困難,活在邊緣線上,永居及入藉嘅錢都未準備好⋯但他們異口同聲會留在這個「已日落帝國」之中。
活得好,當然留下,活得差,似乎難以理解。我嘅父母都係「天朝」走難去「漁村」,對一個陌生環境,也要留下來,儘管有幾多個困難,也要涯下去,今日移「嬰」「講」人,似乎也有類似嘅心境,好就唔使走喇!除非「漁村」重光,否則沒有回流嘅可能性!
做人最緊要穩陣,揸車更是。 「天朝」車輛銷量極佳,但路上見到,還是保持距離,可保平安,因為可靠度最差。 我沒有好建議,我只係揸最可靠、最省油嘅車,係沒有快感可言,要駕駛感,唔該科水! 電車好似有著數,但首要係住house,有driveway,可裝充電樁,否則冇意思。 每一款車總...