善用低波，更能發揮更佳駕駛

駕駛自動波車，可以一個D波走天涯，但如果能善用低波，除了有更佳駕駛效果，也對機件有更佳的保養。

（圖為某韓國細車的波棍，D波分3、2、1，許多人以為無用，其實很有用。）

細車在這方面更明顯，因為馬力有限，一旦上斜，便會力不從心，這時候，你便會俾多些油，轉數增加，車速增加，自動波很自然會轉高波，但問題扭力不夠，拉牛上樹，車速減慢，自然又降波，這樣反反覆覆，會加速波箱磨損及增加碳屎。

這時候，最好是調進低波，因為你一調進低波，就會限制了波段，如果較至最低波，甚至會限制在一波行車，在高轉數低波，有更大扭力，便能應付上斜路段了。

香港是適合細車，但無奈香港的路面又十分複雜，又有高速公路，又有狹窄的街角，又有上斜的山路⋯所以如果馬力太細，會較為吃力，最好有1500cc便最好了。

（1200cc車較吃力，善用波段更見重要。）