電車小心中伏

 大不列顛二手電車十分便宜，三年電車折讓超過一半，十分抵玩，但我也怕當中有伏，雖然以我的認知，越少零件，壞的機會便越低，但會不會仍有不知的風險。

由於我也有投資車股，對巿場的風向也有少少sense腥屎，知道北美對電車需求放緩，人們更熱衷購買混能車，傳統車廠反而減慢電車研發，推出混能車，因為電車：充電困擾、里程焦慮、電池衰退等問題從沒有解決，現在北半球冬季，天氣寒冷，電池效能大打折扣，消費者更不放心。

大不列顛又將2030年禁售新油車推遲至2035年，巿場上堆積二手電車，豐田章男所說莫非是真？減碳不應集中電車，如果巿場風向轉了，冇可能仲衝過去。

巿場上三年的二手電車，出廠電池保養有七至八年，即電池仍有四至五年保養，如果之後要換電要十萬，咁仲值唔值？十萬元電池用七至八年，平均每月一千電池費（未計充電費），咁仲值唔值？我部錢七每月入滿油都係五十幾鎊（五百幾港元），似乎高里程及可自家充電才值得入手，又或者固態電池量產，充三分鐘有1200公里續航，也值得我試試。