IB投資系列：電車仲有得玩嗎？

 由於電車需求放緩，以致某電車股價一落千丈，這一點我的「腥屎」已讓我知道，加上某弟兄試過我部「錢七」，話轉數很高，唔係好掂，最好換個部，我都很尊重幾十年職業司機的判斷，最後我也計劃買車，也鎖定混能車，而非電車。

我作為消費者都選擇混能車，電車保費又貴，維修又貴，咁電車確實有點危，英國禁新油車銷售日期推遲，人們不急於買電車，北美寒冬電車無法充電及續航減少，也令人轉軚買混能車，電車需求自然放緩，加上天朝電車氣勢如虹，某電車股價自然受壓。

不過真正反映股價，並非電車銷售放緩，而是自動駕駛，上年五月已經說有機會成功，但直至今日仍未成功，確實有點失望。而以某電車的實力，只要推出平價版電車Model 2，已經可打敗所有其他品牌電車，與油車差不多定價，也令部分人一嘗電車的滋味。然而cyber truck又交唔到貨，推平價版更是痴人說夢話，股價要升都需要理由吧！

（為何傳位，都是為繼承人駕車？寶島總統「菜嬰民」傳位是這樣。豐田章男將豐田主席之位傳給佐藤恆治，也是這樣，電車PK，豐田章男最開心，直言電車佔有率只有30%。）

（藥物股特別係減肥藥配方，一飛沖天，高追無謂，冇本事賺這些錢。俾英國報稅問題困擾，有錢都執唔到。）

（虛擬貨幣風險高，升跌無從得知，無謂沾手。）

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