由於電車需求放緩,以致某電車股價一落千丈,這一點我的「腥屎」已讓我知道,加上某弟兄試過我部「錢七」,話轉數很高,唔係好掂,最好換個部,我都很尊重幾十年職業司機的判斷,最後我也計劃買車,也鎖定混能車,而非電車。
我作為消費者都選擇混能車,電車保費又貴,維修又貴,咁電車確實有點危,英國禁新油車銷售日期推遲,人們不急於買電車,北美寒冬電車無法充電及續航減少,也令人轉軚買混能車,電車需求自然放緩,加上天朝電車氣勢如虹,某電車股價自然受壓。
由於電車需求放緩,以致某電車股價一落千丈,這一點我的「腥屎」已讓我知道,加上某弟兄試過我部「錢七」,話轉數很高,唔係好掂,最好換個部,我都很尊重幾十年職業司機的判斷,最後我也計劃買車,也鎖定混能車,而非電車。
我作為消費者都選擇混能車,電車保費又貴,維修又貴,咁電車確實有點危,英國禁新油車銷售日期推遲,人們不急於買電車,北美寒冬電車無法充電及續航減少,也令人轉軚買混能車,電車需求自然放緩,加上天朝電車氣勢如虹,某電車股價自然受壓。
舊鄉講以前股巿有個怪現象叫「秋官效應」(Adam Cheng effect),或叫「丁蟹效應」,意思係每逢鄭少秋有電視劇上演,講股就必定下跌,由-0.1%至-24.5%而且次次應驗,仲「鯪」過黃大仙。 為何有「秋官效應」?專家研究都找不出原因,如果該套片好似「大時代」講股票,蝕...
沒有留言:
張貼留言