能夠安全駕駛，除了熟悉該地區外，也要多次駕駛該路面，才能找出最安全、最正確的駕駛路徑。我最怕是撘載熟悉地區但沒有駕駛經驗的人，因為人行跟車行是兩回事。
駕車導航系統出現，確實是幫到手。不過只能作參考，不能盡信。
谷歌Google導航是我喜歡使用的，因為手機早早預載，介面已經十分熟悉，不必再適應，最重要是有實景圖，預先知道大概環境，信心也大大提升。又可選定粵語發音，又親切，又不會聽錯⋯。
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| （谷歌的實景圖就是靠這架車收集景物資訊，令地圖準確度提高。但中國政府嚴禁谷歌車收集景物資訊，故中國大陸駕車，準確度奇低，切勿使用。） |
雖然香港容許谷歌車收集街道景物，但香港環境變化很大，更新密度不足，錯漏便會出現。
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| （中環灣仔繞道通車多時，谷歌也沒有實景圖，換言之，沒有派車實地蒐集道路資料，準確度便會降低。東區走廊時速約70公里，進入繞道80公里，剛通車時設計失誤，見到指示牌，到入繞道只是很短距離，一入繞道就是雙白線，不得轉線，令許多司機出錯。） |
有圖有真相，以下我由某公司駕車去柴灣某工業大廈，其實我已知道正確駕駛道線，但我都會照開導航，以防萬一。一開導航，眼都突埋，由七姊妹道友邦大廈去柴灣，一定沿七姊妹道，過了健威花園，右轉電照街，右入英皇道，再左轉民康街，入東區走廊去柴灣方向，方為正路。
谷歌導航卻叫我右轉健康東街、左轉入英皇道，入東區走郎去中環方向，明明是要向東行，就點你向西行，繞過大灣，才入東區走廊去柴灣方向。另一路線是點你上百福道，去寶馬山就行百福道，去柴灣為甚麼上百福道，根本是老點。
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| （明明10分鐘以內路程，變了15分鐘，就是谷歌導航。） |
導航如果因為訊號接收欠佳，我是可以理解，但如果是建議路線根本是錯，令你用多油錢、時間，卻是不能接受。我自己就老土一點，如果有時間，會用地圖睇清楚，擬定好路線。
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| （如果科技是完善，這類書應該消失，這類書仍存在，証明科技未夠完善。） |
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| （朋友建議高德導航，我知道是用北斗衛星，在國內準確度是不用懷疑，但估不到香港準確度也高，連有幾多個交通燈，那裡有交通燈也知道，每每轉線又會彈出模擬實景圖提你，跟實景有幾分似的，比谷歌優秀，又可用男聲、女聲，又可用女神林志玲聲音導航⋯可惜是用普通話，親切度差了一點。） |
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| （林志玲曾經迷倒中港台，與言承旭的往事，更一時成為佳話。） |
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