電油版汽車與混能版汽車的選擇

電力車由於車價貴，往往節省了的油錢，也要用十幾萬公里才能與電油車等同，加上維修費貴，充電站未普及，加上特區政府收緊了電力車的優惠，始乎電力車並不是理想選擇。

那麼，電油車與混能車又如何選擇？

主要視乎使用密度，如果日日駕車，可選擇混能車。如果假日車主，繼續用電油車吧！

(有了這個標誌，就是省油的証明。）

以往豐田車要用混能，只有Prius系列，但現在各個型號均有Hybrid混能版，價錢大約貴幾皮，所以一定要多用，才有著數。豐田Hybrid混能車是用鎳氫電池，比鎳鎘電池容量高，較低記憶效應，較少污染，回收再用比鋰電池高，故也算是較環保。

（電油版Sienta與Hybrid版Sienta有何分別？其實都是1497cc引擎，但Hybrid版為減排，故引擎馬力輸出會調低一點，加上有電動摩打及電池重量，故弱一點兒。）

(耗油量較大的車輛，Hybrid版的優點就越突出，好像最佳行政座駕Camry，如果日日駕，三、四年所省油錢，已平電油車的價錢。不過，電油版是用半自動波箱，混能版是用CVT，論加速反應一定是半自動波箱，是不是有動搖麼？是否堅持環保麼？）

(混能車起步都是電力驅動，至加速至一定速度才會啟動電油引擎，引擎空轉又會用來充電，故能省油。豐田Camry Hybrid由0至100公里只需7.8秒，以CVT波箱來說，不能過高要求！）