鉛酸電池偽環保電動車，令中國這片地土，不再適合人類居住

（國內車廠生產電動車，有的以鋰離子電池，有的以鉛酸電池。）

為了所謂環保理由，車企適應國策，一步一步取代電油車，以電動車代替，本來根據國際慣例，應是生產鋰離子電池電動車，但奈何生產鋰離子的技術要求很高，加上要達到300公里的續航能力，故有部分國產電動車選擇以鉛酸電池代替，走上一條不歸路。

鉛酸電池生產及回收環節均會產生嚴重污染，因為生產大部分在不達環保要求的山寨工廠進行，鉛及濃硫酸在生產過程中產鉛塵、鉛煙與酸霧，會通過粉進入人體，導致血鉛超標，影響人體健康。

（生產鉛酸電池，令血鉛事件不住發生。）

鉛酸電池雖然充電快、容量大，但壽命極短，只有一兩年，鋰電池五年左右，廢棄的電池隨意擺放，回收率接近零，污染土地、水源，導致鉛中毒、腎衰竭等疾病死亡。

（廢棄的電池隨意擺放，造成污染。）

國內發電以燃煤為主，故電動車充電，只不過將碳排放，由汽車轉移至發電廠，自欺欺人。

（因福島核事故，日本重啟燃煤發電，但他們的模式是較環保，碳排放低，可以產生氫，作為氫燃料電池所用。）