最新推出的豐田Hiace,竟然採取歐洲客貨車設計,究竟是好?還是壞?
引擎在前方,其實對駕駛者有更大的幫助,因為一旦與前車碰撞,生存率較高,再者,由於司機不再騎住引擎,駕駛席空間較大,而且車身也略略降低,風阻也少了。
不過車長了,但載貨空間反而少了,這一點我有點微言,自從現代H1擁有比Hiace更大載貨量,已奪去不少巿場,今次再進一步減少載貨量,叫我們怎去支持呢?
(車廂佈局以實用為主,不過軚盤有多功能鍵,而手制終於放回座椅左側,我最開心。) |
(除了安全外,戴貨量是許多司機的考慮。) |
(載客型Hiace,可代替小巴麼?)
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