正確使用自動波AT

這個發文一出，一定被人駡，自動波要教的嗎？

要教，真的要教。除非你完全唔care部車的保養，大把錢，很快換車，就不必理會。

真正懂得去愛惜一樣東西，一定是窮人所關注，因為資源有限。

（4AT是舊款的，現已發展至9AT了。舊款4AT自動波雖然加速慢，較食油，但反而構造簡單，又發明了多年，問題較少，也較耐用。右軚自動波車的操控，是用右腳控煞車制及油門，留意起亞Morning，油門放在中央，煞車制偏左，其實操控是不自然的。）

開車程序：先著汽車電源，按煞車制從P檔拉到N檔，撻車起動引擎，由N檔拉到D檔，鬆下煞車制及手制，按下油門。

如果只不過停短暫燈位，維持D檔即可，若長期塞車，或會停較長時間，才入空波、拉手制。自動波的設計是預了這樣用的，引擎仍有轉數，但在D檔、按煞車制，短時間無問題的。

現時更有停車熄火功能的車輛，你一按煞車制，車停下同時引擎熄火，放開煞車制自動撻火，更省油更方便。

泊車程序：先煞車，入N檔，拉手制，然後才入P檔，鬆開煞車制。關鍵是拉手制才入P檔，才不會傷車。

（用原廠波箱油比雜牌好。）

定期保養，2至3萬公里，或三年左右全換波箱油，因波箱油保存期限是5年，但在高溫下，壽命更短，品質也會變，要維持波箱油品質十分重要。

（自動波車有加減波，有的用波棍操控。）

（現在流行在軚盤中附有加減撥片，上圖Aston Martin軚盤，升波用右手，減波用左手，一撥即可。）

（Johnny English的座駕正是跑車Aston Martin。路雲雅堅遜曾是業餘賽車手，曾擁有一部麥拿倫F1賽車，更在Top Gear創下名人最快圈速的記錄，這部Aston Martin濕濕碎。）

有的自動波車附有加減波功能，有的甚至在駄盤都有撥片，加速時，要先俾油，留意引擎聲浪，若發出沙啞聲，就可轉高一波。反之，若上斜，引擎窒窒下，冇力咁款，就要轉低一波。切勿，未俾油就轉高波，或未煞制減速就轉低波，都是不好的，好快打柴。