日本車真的比不上歐洲車麼？

 日本人受制於國土資源有限，故製車的前題先要考慮省油、耐用。而歐洲人的前題先要考慮操作、效能，故不同的車，自然有不同效果。

CVT的專利是屬於歐洲人的，但歐洲人自己也不用，日本人俾錢都要買德國博世Bosch的專利，去生產CVT transmission的車，為什麼呢？

CVT transmission有最佳的傳動效能，達到95%，換言之，是最省油，CVT鏈帶設定使用壽命是30萬公里，也乎合耐用特點。又省油、又耐用，完全正合日本人製車要求。

歐洲人是永遠看不上日本CVT車，因為俾唔到駕駛的操作感受及效能，尤其是歐洲小路入大路高速，CVT加速太慢，歐洲人無法忍受。日本車並非比不上歐洲車，只不過大家製車理念不同。

（有時要租用Gogovan，最討厭司機駕駛平治Vito等歐洲車，因為他們大都十分緊張，又話不要推電門，會壞，關門又要細力點等等，忌住忌住，何必載貨呢？）

以香港客貨車巿場為例，平治的Vito、 標誌Expert Traveller、福士transporter等歐洲雄獅，駕駛體驗及效能，一定勝過豐田Hiace，為何香港人仍選用Hiace呢？因為出發點都是實際考慮，若出發點是浪漫考慮，早早已擁抱歐洲情懷了。