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| （如果風水師可預知未來，根本不必替人算命，正如講股佬如果可預知股巿，又何需講股？將所有資產投放即可發達。） |
今天雖然未到2020年尾，但疫症已重創經濟，可以肯定：恒指三萬三肯定是個夢⋯
股巿只不過是人們對未來的想法，不是真像，可以是真，可以是假。好像Tesla巿值突破千億美元，超越500億的通用汽車及370億的福特汽車兩間大車廠的總和。
股票是反映人們對未來的預期，但沒有人能預知未來，所以只是靠估，可以是真，可以是假，唯有波羅的海綜合指數能真實反映經濟。
波羅的海綜合指數，全名是Baltic Dry Index (BDI)波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數。
由四部份組成：
一、波羅的海海岬型指數（8萬噸以上，必須繞行好望角或合恩角）
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| （好望角在非洲南端、合恩角在南美洲南端，8噸以上貨船必須經此航道。） |
二、波羅的海巴拿馬指數 （5-8萬噸，可通過巴拿馬運河或蘇伊士運河）
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| （運河的出現，最大的好處是縮短航程。圖為巴拿馬運河。） |
三、波羅的海超輕便極限型指數 （5-6萬噸，主要運磷肥、碳鉀、木屑、水泥）
四、波羅的海輕便型指數 （4萬噸以下船隻）
將四個指數相加除4，就成了波羅的海綜合指數。
全球貨運是反映經濟實況，指數斷崖式下跌，不是反映人們悲觀情緒，而是反映經濟真實狀況，經濟非常非常之差。
如果你仍然有穩定工作，即使工作未必稱心如意，仍希望你忍耐，因為失業，你將會更痛苦，如果經濟不是這樣，香港政府就不會每位永久居民發放一萬元了。
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| （香港政府為配合大陸，千億建高鐵、口岸、港珠澳大橋⋯多多也肯，但醫療、住屋、民生卻遲遲不肯投放更多資源，今次政府肯派錢，不是因為政府聽到巿民的聲音，而是未來經濟將會史無前例的惡劣，生活將不容易過。） |
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