膀錯手是會發生，但應盡量避免

星期日沒有甚麼電視節目，按到99台ViuTV鋒味，見到謝霆鋒與俄羅斯人切磋，一切都看似有板有眼，不過我一看他們交錯橋手，用手的接觸去感覺對手的力流，俄羅斯人一迫過來，霆鋒便膀手⋯。

（單黐是相對橋手，用膀手冇問題，現在是交錯橋手，用膀手一定錯。）

交錯橋手的接觸，對方迫過來，一定用攤手，不能用膀手，因為攤手就會將身體移到對手的外門位，消一手等於消兩手，反之，若膀手，便會將身體移到對手另一手的攻擊範圍，即使消到第一擊，也難消到第二擊，本門稱之「膀錯手」或者「錯膀手」。

謝霆鋒師承伍允龍，伍允龍師承黃淳樑師傅，其他詠春派系，我不能理會，但黃公所傳，一定不允許膀錯手，雖然格鬥難免會錯，但應盡量避免。

（膀錯手是應該盡量避免，尤其是做一個示範動作，讓記者影相，何必做成這樣呢？詠春拳訣：念頭不正，終身不正，練功如是，做人如是。）

（詠春無高腳，更無飛腳，不過作為武打名星，觀眾喜歡看甚麼，就做甚麼。）

（電視、電影所見到的詠春，都不需太認真，某些演員更不懂詠春，只是武術指導叫他怎樣做，他便怎樣做。）

最受歡迎的SUV

所謂SUV，就是Sport Utility Vehicle，中文就是運動多用途車，即係旅行車，具備運動型的高性能，又具備舒適度高及空間大的特點。所以SUV一定比私家車貴，甚至比一般行政座駕昂貴。

全球銷量最高的SUV，就是豐田RAV4。

（RAV4的意思，就是Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive。）

（車頭鬼面罩，殺氣非常，而且極富現代感，十分討好。）

（有短尾翼的跑感，加上起角的線條，肌肉感十足。）

（雙天窗設計，晚上去睇星星或月光也可以。）

（多功能軚盤，模擬十前速CVT波箱，無線充電⋯。）

（採用LEXUS ES相同的新底盤，操縱性能及安全都大大提升，配合一台兩升直四引擎，最大馬力173匹，唯一美中不足，香港代理所入是前驅版，並非四驅版，不過車價只需25萬9千，難道你還會買Mini Cooper Countryman？）

（豐田堅持不採用Turbo引擎，雖然加了渦輪增壓引擎，馬力會增添，但是越多野，就越易壞，加上耗油，豐田的品牌，就是耐用、可靠、省油的代表，並不會為了一時間的動力輸出，去討好某一類人。）

最新豐田Hiace，能否真的幫到你？

大家都知，日系客貨車與歐美客貨車最大的分別，是日系客貨車引擎放在司機底，車身成方盒型，歐洲客貨車引擎放在前方。

最新推出的豐田Hiace，竟然採取歐洲客貨車設計，究竟是好？還是壞？

引擎在前方，其實對駕駛者有更大的幫助，因為一旦與前車碰撞，生存率較高，再者，由於司機不再騎住引擎，駕駛席空間較大，而且車身也略略降低，風阻也少了。

不過車長了，但載貨空間反而少了，這一點我有點微言，自從現代H1擁有比Hiace更大載貨量，已奪去不少巿場，今次再進一步減少載貨量，叫我們怎去支持呢？

（車廂佈局以實用為主，不過軚盤有多功能鍵，而手制終於放回座椅左側，我最開心。）

（除了安全外，戴貨量是許多司機的考慮。）

（載客型Hiace，可代替小巴麼？）

詠春的徒手搏擊與擂台搏擊是有分別的

這個題目講了十萬八千次（誇張的說），永遠只要有人代表詠春派，只要手法與他們的期望有分別，就會說成邪派或者偷泰拳功夫之類，我再次強調，詠春徒手搏擊與擂台搏擊是有分別的。

詠春徒手搏擊的設定：人一定會著鞋，赤手空拳。

擂台搏擊的設定：赤著腳，拳一定戴拳套。

既是有這麼分別，那麼為何要求要一樣呢？

（如果不戴拳套，除非緬甸徒手搏擊，泰拳有八技，兩拳兩腳兩肘兩膝，緬甸拳有九技，因可用頭錘，而且又容許抱摔，又不必戴拳套，只需麻繩或紗布纏手，故威力更大，分分鐘打死人。不過因為太暴力，不為國際拳壇所接納。）

黃公的腳法，是不必提膝，由地面好像拉一條直線，向著目標直接攻擊，至差不多在目標前方數吋，才伸直腳，以腳肘攻擊的。詠春腳法的好處是身不後傾，隱閉性高，速度快，腳不過腰，不作冒險之舉，但因為不提膝不收腳，有效攻擊距離極少，所以必須判斷得相當準確才能使出，難怪以前有「詠春冇腳」的誤會。

（詠春腳法很多是正身腳，以便雙手可快速攻擊，故攻擊距離有限。）

擂台搏擊是赤腳的，用先提膝，讓膝部貼近身體，讓有效攻擊距離提高，用前腳掌攻擊，身體略略後傾，讓盤骨前推，令攻擊距離拉至最長。至於拳套，除了是矛，更加是盾，有盾牌為何不用呢？

（陳俊賢的直撐，先提膝，而且提得相當高。）

（留意直橕贏得不少點數。擂台搏擊不一定KO贏，更多是TKO技術性擊倒，點數尤其重要。）

（詠春所謂搏擊，與真實擂台兩回事。）

2018年Euro NCAP最佳汽車

2018年各個類別最佳汽車，是根據四個項目評估：成人乘客、兒童乘客、行人和安全輔助四方面，所得分數只會跟同類車作對比，最佳汽車僅根據標準安全設備的評級而得出。

大型越野車：現代NEXO

（氫燃料電池車最先由豐田、本田發明，但竟然現代獲奬，真是長江後浪推前浪。NEXO最高時速160公里，最長續航563公里，電力車行埋一邊。不過氫燃炓更難充氣，充氣站更少，這是難普及的原因。）

大型家用車：凌志ES

（凌志是豐田的最高級版，獲奬不感意外。有錢不應只懂買法拉利、林寶堅尼等超跑，只懂讓自己開心，而是買部好的家庭車，照顧家人，方為正路。）

小型家用車：平治A-class

(當年A150是平治第一部1500cc細車，立刻被人批評又食油又冇力，實際的香港人都不會買A150、A200等A-class平治，而會選擇省油好力的本田Jazz，不過並非NCAP偏私幫歐洲品牌，而是這評核以安全為第一考慮。）

混合動力及電力車：

(又係凌志ES，同一日本車獲奬，証明NCAP沒有偏私。）

本田Jazz，細車最安全，多次意外都保命。

（本田Jazz是細車中取得五星最高安全級別。）

我的朋友經常以為只有Benz之類的歐洲車最安全，我不能絕對否定，但又不能認同，因為安全與否，不是主觀的感覺，而是要有客觀的實証。

歐洲新車安全評鑑協會就是客觀的實証。

細車之中，所測試七車中，本田Jazz完勝萬事得2、CX-3、Mini Clubman、雪鐵龍C3、鈴木Swift、起亞Morning。

但實驗只在實驗室，到底真實意外，能否保命呢？

（2014年2月4日P牌女司機於慈雲山落斜衝燈撞鐵攔，女司機無事，但撞到路人受傷。）

（2016年8月6日本田Jazz為閃避右方切線寶馬，躲避不及碰撞，本田失控撞向右邊石壆，再撞向旁邊駛至七人車。司機手部受傷。）

（2017年2月1日窩打老路撞石牆甩泵把，司機無事。）

（2017年2月28日，環保大道自炒撞壆，司機重創。）

(2018年11月7日，城隧往九龍方向，本田被尾隨的士撞至毁壞，司機重創。）

（價錢19萬，確實吸引的五星車。而且車雖然是安全，但都要配合成熟及安全的駕駛才能。買得Jazz都是年輕人為多，出意外，也是年輕人或P牌為主，難怪保費這類別收費最高。）

生仔平過你買車，唔係同你講笑

當一對夫婦決定生育，避孕套都不需買、不需用，免費。

如果有生育問題，可轉介不育科，於瑪麗、威院、廣華接受AIH，刺激卵巢宮內授精，藥費、手術費全免，即係免費。

接受IVF，體外受精及胚胎移植，收費11500至19500元。唔洗兩皮。

（當然治療不一定成功，而且排期時間長，瑪麗、威院可選私家症，排期會快，但收費便變成私家收費。）

似樣少少的入門車，也要十幾萬：

（Cheap cheap地買部起亞Kia Morning Sport GT都要十二萬幾。）

(好一點，買豐田Spade，十七萬幾。）

（出世42日內登記是免費，出世紙140元。）

（不超過1500cc的電油私家車，牌費一年3929元。）

（保險不是強制的，豐儉尤人，但要留意保單，醫學的疾病定義與保險是有分別，分分鐘賠不到錢。）

（汽車第三保是法律強制的，年鹷較大、有多年駕駛經驗、有NCB會較平，如果去到第五年都沒有索償，NCB會有60%折扣。年幾輕又剛考得車牌，第三保每年可貴至兩萬至四萬。）

奧廸放棄CVT另有因由

CVT無段變速波箱，零件只有300多個，但AT要500多個，因此成本較低，重量較輕，加上傳動效率高，達95%，非常省油，因而受日本各大車廠採用，反觀歐洲品牌，沒有一家採用CVT，即使奧廸曾經使用，也放棄，因此有人以為CVT有核心問題，更有人說CVT的鋼帶很易段的說法⋯云云。

（奧廸也曾推出Multitronic CVT，放棄CVT是商業決定，與質量無關。）

香港人最實際，如果是好車，一定會買，一定會用，二手價一定堅挺。

二手的日本車，仍然有價有巿，二手的歐洲車，平到你唔信，一定平過同期的日本車。為甚麼呢？歐洲車較食油，零件貴，維修貴，另外使用雙離合器的自動波箱，在香港的環境極其易壞，迫使某些雙離合車的代理也要在新車做保養的保証。

CVT鋼帶最廣泛由德國博世公司生產，預設的使用期限是30萬公里，打個五折也有15萬公里，再加上使用不當，10萬公里出問題，好不好？雙離合器行了10萬公里的歐洲車，你敢不敢買呢？

（奧廸A4，1395cc，前置前驅，七速雙離合器自動波箱，0-100公里只需8.5秒。）

奧廸A4及A6曾使用CVT，但新一代便放棄。可能是CVT不能承受高扭力有關，歐洲車特別是奧廸，都是出高性能、高馬力的車系，對扭力要求高，怎能接受，再者，奧廸的對手是平治、寶馬，紛紛推出多檔位自動波箱，加速表現優越，CVT加速較慢，怎能競爭呢？你買得平治、寶馬、奧廸這些牌子的車輛，都不會留意省幾多油，而是表現。

故此，你是奧廸的老闆，你都會放棄CVT。

（香港某代理DSG雙離合器車輛的公司，由於2013年曾召回有問題DSG波箱，令顧客失去信心，曾推出七年DSG波箱原廠保用。）

寶馬七系混能車完勝豐田Prius

寶馬是行政座駕，馬力大，也食油，是理所當然，但是如果寶馬混能車，竟然比豐田混能車更省油好力，豐田就一定要反省一下了。

寶馬混能車740e，車重兩噸，跟日產GTR一樣咁重，穩重就一定，配合八速自動波箱，油電總馬力326匹，0至100公里只需5.4秒，電腦設定限速250公里時速。用純電模式，可以行駛46公里，最高時速可以達140公里，香港的北大嶼山及吐露港公路最高時速也只是110公里，簡直英雄無用武之地。

原廠公布平均油耗：

740e/740Le iPerformance為2.0~2.2L/100km

740Le xDrive iPerformance為2.1~2.5L/100km

（全真皮車廂，十分豪華，與日本車成架膠味，完全兩回事。）

（看看波棍，相當豪華，有電子手制、各種安全功能、行駛模式選擇。）

在美國，740e未計稅約9萬幾美元，即72萬多港元，加埋稅要百幾萬了，Prius只需30萬多，始終不是同一個巿場，不能比較。

（平治S450豪華過寶馬740e，但速度卻是寶馬優勝。）

生仔開支，豐儉尤人，窮人一樣可以生仔

普通產檢及唐氏綜合症篩查：
政府醫院／母嬰健康院 ：免費
私家婦科：數千至萬餘元
當然，政府提供是最基本的，為求安心，有時都要俾多一點錢。

分娩：
政府醫院：入院費75元，住院費120元一日，一般約兩日，合計：315元。
私家醫院：法國5萬、聖保䘵、仁安7萬、嘉諾撒9萬、養和10萬、明德10萬以上。
不過政府醫院一定要順產，除非危險情況，私家醫院可以剖腹生子。

產前產後補品：
政府醫院／母嬰健康院：提供含葉酸孕婦維他命，免費。自製畺醋、白蘭氏雞精，有限錢。
富貴補品：白花膠、血燕⋯數萬元不等。

陪月：
家人、親戚協助，無私奉獻，不收分文。
私人陪月，每日9小時，一個月約兩萬。

嬰兒用品：
親戚朋友送贈二手物品，免費。網上二手貨，數百元左右。
全新名牌嬰兒用品，大約數萬元。

奶粉：
人奶，母親無私奉獻，費用全免。
惠氏初生有機配方奶粉，貴絕全球，589元一罐。

生仔平到你唔信，唔好被傳媒影響你

十數年前，香港奧運金牌得主李麗珊說，生仔要400萬，我想，我們都是低下階層，父母何曾有400萬呢？

到了今日，有人說甚麼也貴了，要700萬⋯

我說生仔養仔，平過買車養車，若你真的愛小朋友，千萬唔好受傳媒影響你。

（公立醫院生仔，只要是香港永久居民，只收住院費一日120元，四日480元，入院費75元，合共555元。）

（在政府母嬰健康院為BB檢查、打針，免費。）

（後來，因BB黃疸指數較高，要去急症室抽血檢查，急症室收費180元。）

（幫BB攞出世紙，42日內登記是免費，出世紙140元。）

（人人以為最貴奶粉最好，其實最好是人奶，配方奶粉只是後備，有人探訪或外出才用，兩個月才用了一罐多一點兒，Aptamil普通版1號，每罐258元。）

（紙尿片是最大使費，BB是用Pampers，根據消委會報告，一年要7665元，平均每月639元，我自己經驗根本不需要，藥房買初生Pampers，95元84片，平均每片1.1元，一日約用10片，成本11元，每月330元，另外，濕紙巾、乾紙巾、Vaseline等，500元左右足矣。）

(許多父母常常要兒女贏在起跑線，未入幼稚園，急急去報Playgroup，一個月數千元。我個個朋友都後悔，因為全程父母要協助，倦到不得了，得益幾多，卻很難說。）

（全港有430間半日制幼稚園是免費，一些優質的教會幼稚園都只是收數百元，即使加雜費，一千幾百好未，真係有限錢。）

（香港自麥理浩爵士開始，實施九年免費教育，若非急攻近利，非要入直資學校不可，學費是全免。）

（直資學校最貴一年接近十萬，平均每月約一萬元，若兒子入了聖保羅，你都會義無反顧去供他去讀，三萬八千元，平均每月三千八百元，都可以接受的。）

（大學學費及生活費，大陸、台灣較平，四萬元左右，平均每月四千元，可以接受。在香港，一年九萬元。總計由出生至大學，根本不需要400萬。）

（我的公司，除了自己，妻兒都有醫療咭，基本門診只需20元，一定範圍的私家住院是免費的。BB出生至今，只用數千元，主要是買BB床及消毒設備，BB衫、BB車都是別人送的，唯一留意是紙尿片使費較多，但都不過數百元，有限錢，切勿受傳媒影響你生育的決定。）

（當然，你要選擇非一般的路，自然需要幾百萬。）