娶妻求淑女，買車求實際

 大不列顛講人買車有好幾派，「崇歐派」覺得黎到歐洲，唔買歐洲車好蝕底。「崇修派」覺得車好耐用，只要整番又可繼續上路。「崇慳派」最緊要平，唔捨得在車上花錢。我應該屬於「崇日派」覺得日本車最好。

天朝有人說：「豐田開不壞，福斯修不好」，並非全無根據，正確意思是日本車很少壞，歐洲車經常有小毛病。只不過佢地係代表牌子。

講真，真正玩車的人，一係用轉子引擎的萬事得，一係用水平對臥引擎的掃把佬，兩樣都係麻煩野，當自己想要的時候得不到，到自己有能力買的時候卻不會買（英國更加冇），因為心態唔同咗，浪漫的野唔實際，實際的野唔浪漫，到了這個年紀，仲買「飛仔車」咩！

買豐田，對很多人是老土的事，但事實佢股價反升，不過我冇買，因為我未見過一個巨人倒下仍會有生機，柯達、諾基亞、英特爾，見到都怕怕。但今日我堅持力排眾議，唔買電車、唔買歐洲車，就是我們用錢去投票，支持這個品牌，做一些自己認為正確的事。

混能車其實跟電車差不多，很多時都係用電，尤其怠速時，電油引擎效率最低的時，就會界入，引擎空轉就用來發電儲存，因此達到省油效果，巿區尤其適合。

當然電量及摩打力量不可能跟真電車相提並論，而為求省油，用CVT無段變速波箱，更不能抱太大期望，佢加速係慢慢上，比不上我以前六速手波Civic，但省油卻是無敵，以前部「錢七」Civic係廿幾mpg，即每加侖油可行里數，Yaris係41.6至84.4mpg，平均約50mpg(不專業測試）。

這部Yaris屬excel版，安全設備最足，盲點提示、線路維持、前後senseor及緊急煞制、後泊鏡頭…等等，雖然個軚輕飄飄，仲輕過我以前Xbox360軚盤，好似玩具咁，不過我喜歡佢夠安全、省油，實實際際。